在捷運站常見到這個「最高可用度」 市政宣傳
現在看來，內容格外的諷刺！
為搶建設而便宜行事的後遺症？
希望修復時，不要再「便宜行事」了！
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遷移？ 「技術上不可能做到」http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081201/2/1ad8v.html
更新日期:2008/12/01 07:30
記者詹三源／台北報導
貓纜T16號塔柱經四大公會鑑定建議優先考量遷移，綠營議員更指名前市府選址過程疑有弊端；台北市前新工處長、現任台北縣工務局長李四川頗不以為然。他強調，T16號塔柱位置是當初選址時「不可替代」的立柱點，如現在決定遷移，「地形及技術上也不可能做得到」，也無處可遷。
當初監造的台灣世曦公司人員也指出，當初因塔柱所在地的土地未徵收，地主不同意鑽探，但在距離不到七十公尺處，的確鑽探顯示地質良好，RQD值只是檢測指標之一；且即使地質不佳，施工時做好地質改良及柱體打入岩盤夠深，也不會有問題。
李四川說，他尊重四大公會的鑑定結論，但他不能認同非得遷移塔柱才能求得安全的說法....
他（台北市前新工處長、現任台北縣工務局）也指出，如要從經濟效益看，遷移塔柱不僅經費更多，光是都市計畫變更、公告作業，可能就要一年以上時間，等到遷移工程完工，貓纜復駛恐怕是兩年後的事了，這樣符合經濟效益嗎？
唉~
當初T16號塔柱選址探鑽探時先取得地主同意，不是便宜行事在70公此外鑽探，按一定該有的水保、環評、建造等程序，按部就班就沒今日的問題！
希望修復時，不要再因經濟效益和急著復駛而逃避都市計畫變更、公告作業、遷移工程等該有的程序！
這是人命問題啊，不是經濟效益問題啊！不要再便宜行事啊！
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